ボディーショップKAITO

サフェーサー塗装のつづきです。
サフェーサー塗装面をペーパーとスカッフで足付けします。
次にマスキングをして、シリコンオフで脱脂をして塗装です。
塗装は1液のブラック塗装後、クリヤーにフラットニングバインダーを
混合し、硬化剤、シンナーを加え塗装しました。
今回使用したフラットニングバインダーは、デュポンのAU175です。

　　　
マッドブラック塗装の完成です。
アルミホイール塗装は、塗装がはがれやすいので、なるべくはがれずらいように、仕上げました。
皆さんが思っている以上に手間がかかります。
質問等御座いましたら、Body Shop KaitoのHPからお問い合わせ下さい。

ウォッシュプライマー塗装のつづきです。
ウォッシュプライマー塗装面をスカッフで足付けして、
デュポンのサフェーサー1056R VS6 を塗装しました。
　　　

WORKのメッキホイールをマッドブラックに塗装します。
はじめに、ホイールの汚れを落として足付けします。
足付け前

足付け後
　　　
次にシリコンオフで、よく脱脂をします。
今回は、タイヤを付けたままの塗装ですので、
タイヤに塗料が付かないようにマスキングをしました。
マスキングは思ったより時間がかかります。
次に、デュポンの820Rウォッシュプライマーフィラー
（密着性、耐腐蝕性、耐ブリスター性に優れている）
の塗装をしました。


今日は、ここまでです。

今人気のマッドブラック塗装（ラパンのグリル）をしてみました。
フラットベースの配合が同じでも塗り方でマッドの
濃さが違ってしまうので、塗装するのがむずかしいです。
半艶からマッドになるにつれて、光のあたり方によって
少しグレイっぽくみえます。

光が強かったので実物よりだいぶ白いです。

オデッセイRA6のウインカーミラーカバーの塗装しました。
商品に、サフェーサー塗装をしてあったので、
800バンのペーパーで足付けをして、ウインカーミラーカバーが
落ちないようにセッティングします。これがいがいと面倒くさいです。
あとは、シリコンオフで脱脂をして塗装です。